ホンダ アスコット

ホンダ アスコットは本田技研が製造、販売していたセダン型の乗用車です。ascot（アスコット）は「アスコット競馬場」、「アスコット・タイ」などで有名なイギリスの地名で、ホンダ アスコットはこの地名の持つ明るく上品なイメージにちなんで名づけられています。ホンダ アスコットは１９８９年に４代目アコードをフルモデルチェンジした姉妹車としてデビューを果たしました。

ホンダ アスコットのモデルチェンジ

ホンダ アスコットは、のちの１９９３年に高級な５ナンバーセダンとしてモデルチェンジがなされることになります。初代アスコットは基本的な構造は広いガラスエリアを持つミドルセダンという点でアコードと同じで、エンジンの種類は1.8ＬのＳＯＨＣ、2.0ＬのＳＯＨＣ、2.0ＬのＤＯＨＣの３種であり、これらを横置きに搭載しており駆動方式はＦＦとなっている。ミッションは５ＭＴと４ＡＴがあり、電子制御のＡＴが上級グレードのタイプで用意されています。

ホンダ アスコット一新

ホンダ アスコットは、４輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションを搭載していて、４ＷＳ方式が採用されたことで最小回転半径を小さくすることに成功しているようです。２代目アスコットは５ナンバーサイズを守りつつも、ルーフを高くすることで居住性のよさを保ち、初代アスコットは車両ベースがアコードであったが、２代目アスコットではインスパイア／ビガーをベースにしたことによりコンセプトもメカニカル面も一新されました。

ホンダ アスコット イノーバ

ホンダ アスコットは、エンジンは初代アスコットは横置きでしたが２代目アスコットでは縦置き2L／2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載した。駆動方式は初代アスコットと同じくＦＦとなっています。ホンダ アスコット イノーバについての乗車の評判や感想はネットで検索すれば愛車ユーザーのレポートを見ることができます。